КНСБ: Може да се мине към стачни действия, да спре и метрото
След митинг и гражданско непокорство, работещите в градския превоз в София могат да преминат и към стачка (след шест дни към този момент, в които те не са работели напрактика-бел. ред.), при която може да спре и метрото. А техните претенции остават 300 лева нарастване на заплатите на всеки, обяви след среща в понеделник заран при кмета Васил Терзиев вицепрезидентът на КНСБ Тодор Капитанов.
Непоклатима е останала и позицията на общината, призна той.
" Що се отнася до метрото, там също има подписка и според от волята на хората, трябват 50% плюс един от състава на работещите, с цел да влезем в тази законна процедура на стачка. Така че всичко зависи от това, което сътрудниците ще преценяват в границите на днешния и идващия ден ", съобщи Капитанов.
По негови думи в авто- и електротранспорта към този момент са събрани задоволително подписи, в ЦГМ и метрото се събират сега.
В момента синдикатите не дефинират прекъсването на превоза като " стачка ", а като " митинг " и " гражданско непокорство ". По закон стачката би трябвало да бъде оповестена 7 дни преди начало на ефикасни дейности. А стачкуващите са длъжни да реализират най-малко отчасти действия, свързани с " транспортно обслужване на популацията ", както постановява ясно член 14, алинея 3 на Закона за споразумяване на груповите трудови разногласия.
Това значи, че, в случай че транспортните служащи продължат със същата блокада на транспорта и дори я разширят, стачката ще е противозаконна.
" Протест против хора, които търсят по какъв начин да избязат от мизерията "
Капитанов изрази изненада от острата гражданска реакция против протестиращите - в това число проведения митинг в поддръжка на Терзиев.
" Много съм сюрпризиран, че има митинг, който ще бъде ориентиран против хора, които търсят метод да излязат от мизерията, в която живеят и в която работят. "
Според него би трябвало да се обърне изключително внимание и на изискванията на труд, освен заплатите:
" Условията на труд, държа да обърна внимание. Това са едни от най-грозните места и пространства, които съществуват в България, на които служащите се постанова да прекарват ежедневно времето ", разяснява Капитанов.
" Условията на труд би трябвало да се трансформират, би трябвало да се преразгледа ефектът от използването на бонусната система, би трябвало да има дълготрайна политика за това хората да могат да употребяват своите отпуски. Много от предписанията са физически невъзможни, хората търпят санкции, тъй като е невероятно да стигнат от една до друга спирка. "
Терзиев: Това е противозаконен блокаж - синдикатите не са склонни да правят отстъпка от нищо
Кметът Васил Терзиев също разяснява в резюме следващите провалени договаряния, като акцентира, че митингът е " нещо по-лошо от стачка ".
" Това е блокаж, което е противозаконен. По принцип в изискванията на стачка наложително би трябвало да се обезпечи превоз. Транспортната услуга може да бъде понижена, само че не и спряна, както е сега ", акцентира той.
По мотив предизвестието, че метрото също може да бъде блокирано, кметът разяснява, че ще търси подпомагане от страната:
" Метрополитенът е обект от националната сигурност. Там е по-специфично какво може и какво не може да се прави. "
Според него синдикатите " са склонни на договаряния, само че не са склонни да правят отстъпка от нищо ".
" Това не са договаряния – това е ултиматум. Аз мога да отстъпя, когато видя нещо от другата страна, което дава отговор на въпросите. За мен един главен принцип е да се влагат парите там, където имаме максимален проблем ", добави той.
И за следващ път акцентира, че настояванията на синдикатите водят до неустойчиво финансиране:
" Това не е по какъв начин да закърпим ситуацията с някакви гъвкави решения за девет месеца до края на годината. Това е с струпване. Следващата година всичко, на което се съгласим в този момент, ще би трябвало да се заплаща още веднъж. "
И означи, че се разисква опцията да бъде арестувана дотацията за сдруженията за дните, в които превозът не се обезпечава. На край акцентира и че превозът за децата в деня на матурите е организиран, и благодарение на софиянци.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Непоклатима е останала и позицията на общината, призна той.
" Що се отнася до метрото, там също има подписка и според от волята на хората, трябват 50% плюс един от състава на работещите, с цел да влезем в тази законна процедура на стачка. Така че всичко зависи от това, което сътрудниците ще преценяват в границите на днешния и идващия ден ", съобщи Капитанов.
По негови думи в авто- и електротранспорта към този момент са събрани задоволително подписи, в ЦГМ и метрото се събират сега.
В момента синдикатите не дефинират прекъсването на превоза като " стачка ", а като " митинг " и " гражданско непокорство ". По закон стачката би трябвало да бъде оповестена 7 дни преди начало на ефикасни дейности. А стачкуващите са длъжни да реализират най-малко отчасти действия, свързани с " транспортно обслужване на популацията ", както постановява ясно член 14, алинея 3 на Закона за споразумяване на груповите трудови разногласия.
Това значи, че, в случай че транспортните служащи продължат със същата блокада на транспорта и дори я разширят, стачката ще е противозаконна.
" Протест против хора, които търсят по какъв начин да избязат от мизерията "
Капитанов изрази изненада от острата гражданска реакция против протестиращите - в това число проведения митинг в поддръжка на Терзиев.
" Много съм сюрпризиран, че има митинг, който ще бъде ориентиран против хора, които търсят метод да излязат от мизерията, в която живеят и в която работят. "
Според него би трябвало да се обърне изключително внимание и на изискванията на труд, освен заплатите:
" Условията на труд, държа да обърна внимание. Това са едни от най-грозните места и пространства, които съществуват в България, на които служащите се постанова да прекарват ежедневно времето ", разяснява Капитанов.
" Условията на труд би трябвало да се трансформират, би трябвало да се преразгледа ефектът от използването на бонусната система, би трябвало да има дълготрайна политика за това хората да могат да употребяват своите отпуски. Много от предписанията са физически невъзможни, хората търпят санкции, тъй като е невероятно да стигнат от една до друга спирка. "
Терзиев: Това е противозаконен блокаж - синдикатите не са склонни да правят отстъпка от нищо
Кметът Васил Терзиев също разяснява в резюме следващите провалени договаряния, като акцентира, че митингът е " нещо по-лошо от стачка ".
" Това е блокаж, което е противозаконен. По принцип в изискванията на стачка наложително би трябвало да се обезпечи превоз. Транспортната услуга може да бъде понижена, само че не и спряна, както е сега ", акцентира той.
По мотив предизвестието, че метрото също може да бъде блокирано, кметът разяснява, че ще търси подпомагане от страната:
" Метрополитенът е обект от националната сигурност. Там е по-специфично какво може и какво не може да се прави. "
Според него синдикатите " са склонни на договаряния, само че не са склонни да правят отстъпка от нищо ".
" Това не са договаряния – това е ултиматум. Аз мога да отстъпя, когато видя нещо от другата страна, което дава отговор на въпросите. За мен един главен принцип е да се влагат парите там, където имаме максимален проблем ", добави той.
И за следващ път акцентира, че настояванията на синдикатите водят до неустойчиво финансиране:
" Това не е по какъв начин да закърпим ситуацията с някакви гъвкави решения за девет месеца до края на годината. Това е с струпване. Следващата година всичко, на което се съгласим в този момент, ще би трябвало да се заплаща още веднъж. "
И означи, че се разисква опцията да бъде арестувана дотацията за сдруженията за дните, в които превозът не се обезпечава. На край акцентира и че превозът за децата в деня на матурите е организиран, и благодарение на софиянци.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ